自主品牌

  • 众多国产SUV到底该买哪个品牌?认准这四个,第一毋庸置疑

    如今我们的国产自主品牌车型可谓是百花齐放,尤其是在SUV领域近几年涌现出了许多很是不错的车型。今天有不少车友私信小编,国产SUV众多到底买哪个品牌的车型比力合适?那么下面小编就为大家盘货4个品牌,认准了准没错,尤其是第1名绝对毋庸置疑。第4名是比亚迪,如今比亚迪汽车在新能源领域绝对是海内最强,许多早已成名的车企都跟在比亚迪的屁股后面请求一起互助开发。比亚迪是做电池起家,所以在三电技术方面完全能代

    2020-07-01

  • 为什么特斯拉这么受接待?是自主品牌造不出水平相当的电动汽车吗?

    随着经济的生长,汽车变得越来越普及,汽车数量的增多给情况带来了很是大的压力,为了缓解日益严重的情况问题,近些年来国家鼎力大举生长新能源行业,在汽车领域,种种新能源车型也相继被推出市场。如今最火的新能源汽车应当要数特斯拉,尤其是特斯拉model3更是给海内的新能源车企上了一课。面临特斯拉的火爆局势,许多车主都有一个疑问,那就是为什么特斯拉会这么受接待呢?岂非是海内的自主品牌造不出水平相当的电动汽车

    2020-07-01

  • 新车如云,京浙渝三派混战!UNI

    2020年下半年的第一天悄然来临,车企也进入新品麋集投放期。而在这一批上市潮中亮相长安的UNI-T、吉祥豪越以及BEIJING X7,都称得上是今年自主品牌SUV的革新之作。不管是作为全新高端车系开山之作的UNI-T,还是吉祥首款B级SUV的豪越,以及BEIJING品牌旗舰SUV,都称得上是战略车型。种种黑科技、种种逾越期待的产物力,都和我们证明晰自主品牌正在履历技术的蜕变。长安UNI-T:量产

    2020-07-01

  • “昏暗”的星途,究竟差在那里?

    车评视察 《车评社》第363期前言:2020对于汽车行业来说是不平凡的一年,车市下行给整条工业链都带来了不小的压力,与此同时还遇上了疫情这只“黑天鹅”。在这种大配景下,不仅是自主品牌举步维艰,合资品牌的日子也欠好过,就连不少豪华品牌都打出了“以价换量”牌去抢占更多市场。不外,幸亏自主品牌一直在产物结构上不停探索和创新,好比车型高端化开拓外洋市场,新能源产物国际化与世界名企的合纵连横,不停开启转型

    2020-07-01

  • 在已往十年间,汽车发生了哪些重大变化?

    十年,说长不长说短不短。十年中,最早的90后已经奔赴30岁的行列,最早的00后也已经成年;十年中,手机从3G网络进入4G网络时代,智能手机也迎来换代岑岭期,而如今即将迎来5G时代;十年中,移动支付迎来了蓬勃生长期,如今人们外出不带现金只带手机再正常不外;十年中,网约车崛起让出行越发便利,手机外卖的兴起让人们足不出户便吃遍美食;十年中,直播和短视频迎来高速生长期,它们的泛起不仅让全民娱乐,拉近了人

    2020-07-01

  • 韩系车已经不行了?连国产都不如!?

    说实话国产物牌这几年的生长还是挺让人另眼相看的,好比吉祥财大气粗收购沃尔沃,补齐了技术上的短板,哈弗在SUV市场继续引领群雄,奇瑞、长安也在潜心磨炼三大件技术,质量和品质都有提升。而韩系车由于营销等方面的问题,曾经高屋建瓴的现代、起亚在海内市场已经卖不外自主品牌了,许多人都瞧不上韩系车,以为不如国产车,其实瘦死的骆驼比马大,韩系品牌还是有技术秘闻的,自主品牌想要遇上还需要加把劲。现代和起亚都属于

    2020-07-01

  • 订价10万元是野心还是求稳,吉祥豪越怎么想的?

    人不能两次踏进同一条河流。汽车也是如此。吉祥豪越上市之前,不少人将其明白为高于博越和星越的中型SUV:最新的家族化设计、对标汉兰达的空间尺寸,主流的动力、中上水平的设置……对于现阶段的吉祥来说,以一辆全新7座SUV打击更高价位的市场,并无不行。事实却是,吉祥豪越志不在此。10.36-13.96万元的售价区间,起售价低于星越入门款、最高价也低于博越高配,吉祥并不计划将豪越打造成为一款象征品牌高度的

    2020-06-30

  • 这个汽车品牌即将退市!二手车市井笑了

    如果你对二手车市场略有相识,看到标题可能就猜到这个品牌是纳智捷。是的,只管这个来自台湾的汽车品牌与东风团体互助进入大陆市场也只不外11年的时间,可是却也留下了不少"传奇"。"百公里三个油站""纳智捷在手,车市井都走"“中石油中石化战略互助同伴”……这个历史并不长的品牌为段子手们提供了不少素材,也确确实实摧毁了其在大陆市场的口碑与销量,最终导致退市的运气。前不久,台湾中央欧冠投注网站社消息称:由于海内车市

    2020-06-30

  • 写给五四,这星球只有特斯拉马斯克一位音速青年

    相较西欧汽车工业门径明白的数棵参天大树,履历数十年风雨洗礼、漂泊至今,刚刚步入正轨的中国制造,还只是一名意气风发、誓把将军拉下马的青年。九十年月末生长起来的乘用车工业在疫情打击下,踱步在十字路口,我们既看到石油战争自毁长城,又看到音速青年特斯拉独步江湖。那么,我国造车新势力与老树生出的新芽,究竟要不要发展为光速青年?巨擘梅赛德斯?疾驰在近期终于意识到特斯拉的强大火力。尤其在我国颁布新能源EV补助

    2020-05-04

  • 又一SUV升级换代,新增1.2T“先锋”发念头,能拉动55吨的坦克车

    我们来仔细看一看如今的海内汽车市场,最火爆的其实还是SUV领域,不管是小型的,还是中大型的,都是很是的受接待,固然在这其中,也有不少的车企都凭借着SUV这个跳板突破了销量的天花板,尤其是我们自主品牌,在这一领域的销量结果已经全面逾越了合资车企,不外看一看自主品牌的汽车,真的是物美又价廉,我们今天的主角则是一款小型SUV,也是家用代步车的首选,它就是飞跃T33,这款车自从上市以来热度也是比力高的,

    2020-05-04